Im April 1999 wurde auf der nördlichen Wallhalbinsel im Schuppen D die Hanseschiff-Werft gegründet, um nahe dem Behnkai, unter freiem Himmel mit dem original Nachbau eines Hanseschiffes aus dem 15. Jh. zu beginnen.

Das Baumaterial für den geplanten Schiffbau stammte aus dem Lübecker Stadtwald. 170 Eichen, 70 bis 100-jährig, wurden dafür gefällt. Zuvor hatte der Bootsbaumeister Heino Schmarje jeden dieser Bäume persönlich ausgesucht.

Die Kiellegung für die Kraweel erfolgte am 31. Juli 1999.

Auf der Werft wurden 240 junge Menschen ohne Berufsabschluss in den Bereichen Holz- und Metallverarbeitung in vier einjährigen Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen (ABM) der Arbeitsagentur fortgebildet.

Als anleitende Facharbeiter und Meister engagierten sich circa 15 ältere Handwerker.

Die Verantwortung auf der Werft hatte Bootsbaumeister Heino Schmarje aus Arnis an der Schlei unterstützt von seiner Frau Heike.

Am 27. März 2004 erfolgte nach fast 5-jähriger Bauzeit am Behnkai feierlich der Stapelhub. Der Schwimmkran „Roland“ der Firma Bugsier brachte in einer beispiellosen Aktion, unter den Augen von mindestens 10.000 Menschen, die  190 t schwere „Lisa von Lübeck“ zu Wasser, in ihr ureigenes Element.

Die Jungfernfahrt war am 30. April 2005.

Seitdem segelt die "Lisa von Lübeck" als maritime Botschafterin ihrer Stadt auf Nord- und Ostsee.

Mögen die Lübecker sie noch viele Jahre auf Trave und Ostsee zu Gesicht bekommen - das war der Herzenswunsch der Stifterin Lisa Dräger.

Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in
Lübeck -Travemünde die 1925 gebaute Barkasse, wo sie dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft, Ende 1987, im Einsatz war.

1994 wurde die Barkasse als Sachspende an den Verein
"Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck e.V." übergeben.

Vom Januar bis zum Mai 1995 erfolgte durch die aktiven Vereinsmitglieder eine Grunderneuerung im Rahmen
einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme (ABM).

In den Jahren 2020 bis 2021 schenkten die vereinsaktiven Ehrenamtler ihrer Barkasse anläßlich ihres
95. Geburtstages einen rundum erneuerten Unterbodenschutz mit neuen Anoden.

Als lebendiges Zeugnis Lübecker Werftgeschichte wird die „SW 2“ vom Verein "Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck e.V." für Ausfahrten verchartert - sogar auch auf dem Elbe-Lübeck-Kanal.

Als Schlepp-Barkasse steht sie bei Bedarf als Manövrierhilfe anderen Schiffen im Lübecker Hafen zur Verfügung.